‏הצגת רשומות עם תוויות נוקיה. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות נוקיה. הצג את כל הרשומות

הטלפון והרכב מתחברים




אם תהיתם פעם מה ההבדל בין ניווט במכשיר GPS לאוטו לבין ניווט בעזרת הטלפון הסלולארי באוטו - לנוקיה יש תשובה בשבילכם. החברה הפינית הכריזה היום על שותפות משולשת שלה עם חברת המפות NAVTEQ וחברת Alpine Electronics, שצפויה להניב בקרוב טכנולוגיה בשם Terminal Mode, ותאפשר לחבר את הטלפונים שלה למערכות הבידור של רכבים מודרניים.
Alpine היא חברה המתכננת ומייצרת מערכות בידור ומידע (infotainment) לרכב, ובמסגרת השותפות בינה לבין נוקיה פיתחו השתיים סטנדרט לשילוב של הטלפון הסלולארי החכם במערכות הרכב. המטרה הראשונית של הסטנדרט היא לאפשר לנהגים להשתמש בתוכנת הניווט של נוקיה ו-NAVTEQ, Ovi Maps, על גבי מסך המכונית, תוך קבלת הוראות נהיגה קוליות ישירות ממערכת הסאונד של הרכב. הדבר מאפשר לא רק שימוש בתוכנת הניווט על מסך גדול וקבוע ועם סאונד עשיר (בניגוד לרמקולים של הסמארטפונים, שקשה להבין אותם לפעמים תוך כדי נהיגה), אלא שילוב של כל תכונות הטלפון והרכב: ניתן להשמיע שירים מזיכרון הטלפון במערכת הסאונד באוטו, להשתמש ביישומים שונים מהטלפון כגון מזג אוויר, ואפילו לקבל מהמכשיר התראות והנחיות נהיגה לתחנת הדלק הקרובה ביותר כאשר המיכל עומד להתרוקן.
תקן Terminal Mode מאפשר לחבר את הסמארטפונים לרכב באמצעות בלוטות' או בחיבור USB, כך שבנסיעות קצרות אין צורך להוציאו מהכיס כדי לשלב בינו לבין הרכב, ובנסיעות ארוכות ניתן לטעון אותו באמצעות החיבור למנגנון החשמל של הרכב. החברות טוענות שפיתוח התקן עומד להסתיים, אך לא אמרו בדיוק כמה זמן צפויה הכנסתו לשימוש לקחת.

בתמונה: רכב של פיאט שצולם ע"י אנגאדג'ט בתערוכת המכוניות בז'נבה, 4.3.2010.

אינטל ונוקיה פועלות יחד




תערוכת הסלולר העולמית בברצלונה מתנהלת בשיא המרץ, אך את מירב תשומת הלב היום מושכת דווקא הכרזה משותפת של שתי חברות שלא משתתפות בכנס כלל.
הבוקר הכריזו אינטל האמריקאית ונוקיה הפינית על איחוד מערכות-ההפעלה מבוססות הלינוקס שלהן, Moblin ו-Maemo. שתי מערכות ההפעלה פרצו לתודעה ממש לא מזמן (2008 בממוצע), ולא הספיקו להשאיר יותר מדי רושם על משתמשים, מאחר ושתיהן היו, בצורה זו או אחרת, ב"שלבי בניה". עכשיו הודיעו שתי החברות כי הן ישלבו כוחות ויצרו מערכת הפעלה חדשה בשם MeeGo.
MeeGo תיבנה על בסיס Moblin של אינטל, המקנה תאימות למגוון רחב של פלטפורמות חומרה, ותכיל את פלטפורמת פיתוח התוכנות Qt של נוקיה. Qt נמצאת בשימוש כבר מספר שנים, ומאפשרת למפתחים לתכנת יישומים התואמים למערכות הפעלה שונות במכשירים שונים. יחד תיווצר מערכת הפעלה שתוכל לרוץ על כל סוגי המכשירים, החל ממחשבים ביתיים, דרך טלפונים חכמים וכלה בנגני מולטימדיה ואפילו מכשירי טלוויזיה מודרניים.
שתי החברות הודיעו שקוד המערכת יהיה פתוח לחלוטין, ולא יאוחסן ע"י מי מהן, אלא על ידי קהילת המפתחים של לינוקס. כל מי שירצה להשתתף בפיתוחה יוכל לעזור דרך אתר הקרן. היישומים למכשירי נוקיה יימכרו בחנות ה-Ovi, והיישומים למכשירים מבוססי מעבדי Atom של אינטל (או מעבדים אחרים שלה) יימכרו ב-Intel AppUpSM Center. החברות מבטיחות כי היישומים יהיו זהים, ויאפשרו למשתמשים להישאר עם היישומים האהובים עליהם בלי קשר להחלפת המכשירים התכופה שהיא מנת חלקו של כל איש (עסקים) בעולם המודרני. לא ברור עדיין אם מי שירצה את אותו יישום על טלפון הנוקיה שלו והנטבוק מבוסס-האטום שלו יצטרך לשלם עליו פעמיים, אבל סביר להניח שכאשר יצאו המכשירים הראשונים של נוקיה המבוססים על המערכת החדשה - במחצית השניה של השנה - נדע את התשובה.

כל אירופה כמסלול מירוצים אצלכם בטלפון




את הרעיון הזה כבר ראינו פעם. זה היה כאשר החברות Parker וגוגל השיקו במשותף את משחק ה-Monopoly City Streets, שאיפשר לכל גולש לשחק מונופול על מפת כדור הארץ. כמובן שאז היה זה כישלון מוחלט - הכללים לא היו ברורים, תקלות טכניות בלי סוף היכו בקמפיין הפרסום הענק, ואני בספק אם ההשקעה החזירה את עצמה בנתוני המכירות של Monopoly City, משחק המונופול הממוחשב והיקר של Parker ו-EA.
הפעם מדובר בנוקיה, המשווקת ב-Ovi Store משחק חדש של RedLynx, ששמו Ovi Maps Racing. המשחק זמין להורדה בחינם לכל המכשירים המבוססים על Symbian^1 (סימביאן אחת, מה שפעם היה ידוע בשם S60 גרסא 5), והוא מאפשר לכל משתמש ליצור לעצמו מסלולי-מירוץ על המפות של איזור מגוריו או עבודתו (באירופה בלבד), בהתבסס על מיקום ה-GPS שלו ומידע המפות של NAVTEQ. למי שלא גר באירופה, יש 20 מסלולי אירופאים מוכנים, ומפות טעונות של אירופה כדי שיהיה אפשר להוסיף מסלולים גם אם אינכם נמצאים פיזית באירופה.
לאחר יצירת מסלול, תוכלו לבחור אחת מבין שלוש מכוניות, ולנווט אותה במסלול במשחק מבט-מלמעלה בסגנון GTA2 (רק בלי המשטרה והנשק, אתם יודעים). באנגאדג`ט טוענים שהשימוש במפות של העולם האמיתי מחייה את גרפיקת הדו-ממד כמו שהם לא האמינו שניתן עוד להחיותה, וגם ה-IMGA (פרסי המשחקים הניידים הבינלאומיים) העניק למשחק מועמדות בקטגוריית "מצויינות במשחקיות (Excellence in Gameplay)". המנצח יוכרז בטקס שנתי שייערך בשבוע הבא במסגרת Mobile World Congress בברצלונה. מי מסיע אותי לאולם? אבל בלי רייסים, בבקשה!

נוקיה עם תוספת רדאר

המדריך לפתיחת בלוג באינטרנט

אתמול נערכה לראשונה באֶסְפּוֹ שבפינלנד מעין וועידה/תערוכה שנתית משותפת של אוניברסיטת אאלטוֹ, מרכז המחקר הטכני של פינלנד (VTT) ונוקיה. התערוכה, שזכתה לשם Demo House, תיערך מעתה כל שנה, ותיתן לקהילת המחקר הפינית הזדמנות שנתית לחלוק רעיונות ולהראות הדגמות של פיתוחים טכנולוגיים.
בין 38 ההדגמות שנערכו בכנס, הציגה יצרנית הסלולאר הפינית פיתוח שלה שעשוי להיות פריצת דרך של ממש בתחום ממשקי המחוות (gestures). החברה בנתה מכשיר סלולאר המבוסס על ה-N95, ומכיל חיישן מסוג שעד היום היה שמור לתחומים אחרים - רדאר. חיישני רדאר מבוססים על גלים אלקטרו-מגנטיים, ולכן יכולים לקלוט תנועות של יצורים חיים גם דרך בגדים. הם מודדים את המרחק בין העצם האלקטרו-מגנטי לעצמם, וכך מאפשרים שליטה בפונקציות שונות ע"י תנועה. למשל: בסרטון ההדגמה נראה כיצד נציג של נוקיה מגביר ומנמיך את הווליום בטלפון בלי לגעת בו - ע"י קירוב או הרחקת היד מעל המכשיר. כמו כן, בחלק השני אפשר לראות איך המכשיר מודד את מהירות ההליכה של נציג אחר כאשר הוא הולך מול הטלפון.
לא הרבה פרטים על היכולות של החיישן הזה נמסרו לציבור, אך אם חיישן הרדאר הזה עובד כמו רדאר מסורתי, הרי שהוא יודע לא רק את המרחק והמהירות של עצמים מולו, אלא אף את מיקומם במרחב לעומתו - מה שאמור לאפשר מחוות רב-כיווניות (בניגוד לתנועות בסרטון, שמתבצעות תמיד בקו ישר מול המכשיר). בואו נקווה שבקרוב נראה פרטים נוספים על השימוש המקורי לחיישן הנפוץ.










הסלולארי ששותה קוקה-קולה



הנה אייטם קטן וביזארי שישמח כמה אנשים:

המעצבת הסינית דַאיזִי זֶ`נְג עיצבה עבור נוקיה טלפון עתידני, שמקור האנרגיה שלו הוא... משקאות מסוכרים. הטלפון, כפי שניתן לראות בתמונת האבטיפוס, בנוי בצורת צינור (או מבחנה - איך שאתם מעדיפים), אותו ניתן לפתוח מהצד העליון ולמזוג פנימה משקאות כגון קוקה-קולה או טרופית. טכנולוגיית תא-דלק (Fuel-cell) הקיימת כבר מאז שנות ה-80 נעזרת באנזימים כזרז ליצירת תהליך המפיק חשמל מהסוכרים שבנוזל, ומפיק מים וחמצן, בהם תוכלו להשקות את הצמחים בבית בפעם הבעה ש"תטעינו" את המכשיר. המעצבת טוענת שטכנולוגיית תא-הדלק מסוגלת להפעיל את המכשיר פי 3 או 4 יותר זמן מאשר סוללות ליתיום-יון קיימות, ורכיבי הסוללה מתכלים ואינם מזהמים את הסביבה.
מכיוון ומדובר בקונספט, אי אפשר לדעת מתי נראה אותו בשוק. אבל ככל שנוקיה תצא גרוע יותר בדו"ח הבא של ארגון גרינפיס - היא תזדרז יותר להגשים את הסיוט המכוער הזה.